Paku-Anti-selip dan-tahan Aus Untuk Suku Cadang Cetakan Injeksi Logam Sepeda Motor

Ada banyak jenis-paku antiselip, termasuk untuk sepatu-antiselip dan ban mobil.

Seri 6.5-1 bersifat universal untuk sepatu anti-selip.

Ada banyak jenis paku-anti selip ban salju. Paku anti-selip kepala datar yang universal untuk ban berlubang mencakup seri 8-1, seri 9-1, seri 12-1, seri 8-11-2, seri 9-11-2, dll.

Paku anti-selip untuk ban berlubang mencakup paku anti-selip berulir standar, paku anti-selip berulir besar, paku anti-selip berulir balap, dan seri lainnya.

Serbuk komposit W-Cu ultrahalus digunakan sebagai bahan pelapis, dan kandungan Cu-nya perlu dioptimalkan melalui eksperimen dan penghitungan numerik. Sebagai studi eksplorasi awal pada material liner, makalah ini memilih W-25Cu untuk penelitian. Dalam bubuk komposit W-25Cu, Cu menyumbang 42% volume, dan kandungan tembaga yang tinggi sangat penting sebagai matriks yang kuat dalam pembentukan pancaran partikel W-Cu.

Sistem polimer-parafin dipilih sebagai pengikat untuk umpan cetakan injeksi serbuk komposit ultrahalus W-25Cu, dengan fraksi massa parafin sebesar 51%, polipropilen 30%, polietilen 16%, dan asam stearat 3%. Rheometer torsi XS-300 dari Perusahaan Shanghai Kechuang digunakan untuk menentukan fraksi volume serbuk logam dalam campuran, di mana suhu pengadukan dalam ruang diatur ke 155 derajat dan kecepatan sekrup adalah 60 putaran/menit. Mengingat fluiditas serbuk komposit W-25Cu yang buruk, 875 g serbuk komposit W-25Cu dan 80 g pengikat ditambahkan ke ruang pengadukan rheometer torsi untuk membuat fraksi volume awal serbuk logam menjadi 40%. Setelah itu, fraksi volume ditingkatkan sebesar 1% setiap kali dengan mengontrol secara tepat jumlah serbuk logam yang ditambahkan hingga torsi pengadukan tidak stabil atau meningkat tajam.

Campuran umpan W-25Cu dengan fraksi volume 50% serbuk logam disuntikkan ke dalam cetakan untuk menyiapkan spesimen tarik. Desain spesimen didasarkan pada standar ISO 2740:2009. Spesimen dicetak menggunakan mesin cetak injeksi Allrounder 360S dari Arburg Company di Jerman. Spesimen cetakan injeksi mengalami degreased pelarut dan degreased termal secara bergantian [11]. Diantaranya, 49,2% (fraksi massa) pengikat telah dihilangkan dari spesimen cetakan setelah 10 jam pelarutan lemak dalam atmosfer heptana pada suhu 37 derajat. Proses degreasing termal dalam atmosfer hidrogen adalah sebagai berikut: suhu dinaikkan hingga 500 derajat dengan laju pemanasan 1,5 derajat/menit selama 90 menit, kemudian suhu dinaikkan menjadi 900 derajat dengan laju pemanasan 2 derajat/menit dan dipertahankan pada suhu 90 menit. Spesimen yang telah dihilangkan lemaknya disinter dalam tungku sintering lain, dengan suhu puncak sintering 1 200 derajat, pelestarian panas 120 menit, laju pemanasan sekitar 5 derajat / menit, dan atmosfer sintering hidrogen. Kekuatan tarik bagian yang disinter diuji, dan struktur mikronya dipelajari dengan SEM.

Setelah proses MIM di atas, lapisan serbuk komposit ultrahalus W-25Cu disiapkan sesuai dengan pra-desain.

MIM adalah singkatan dari Metal Injection Moulding, yang merupakan teknologi cetakan berbentuk hampir-net-yang menyuntikkan bubuk logam ke dalam cetakan setelah dicampur dan diaduk dengan bahan pengikat. Proyek MIM Presisi Zhongwei didirikan pada tahun 2003, terutama bergerak dalam penelitian dan pengembangan serta produksi MIM paduan tungsten dan MIM paduan titanium. Seiring dengan berkembangnya proyek, jalur produksi untuk logam seperti baja tahan karat telah ditambahkan. Saat ini, proyek tersebut memiliki platform pemrosesan MIM dan jalur produksi untuk paduan tungsten, baja tahan karat, paduan berbasis besi, paduan tembaga, bahan magnetik lunak, baja non-magnetik, dan bahan lainnya, serta peralatan sintering seperti tungku pelat dorong pelindung atmosfer dan tungku vakum, dengan kapasitas produksi bulanan lebih dari 50 juta keping.