Pengecoran Investasi Lilin Hilang S45C

perkenalan produk

Baja S45C adalah jenis baja struktural karbon yang komposisi kimianya meliputi 0.42%-0.48% karbon, 0.6%-0.9% mangan, Kurang dari atau sama dengan 0.03% silikon, Kurang dari atau sama dengan 0,035% fosfor, dan Kurang dari atau sama dengan 0,035% sulfur.

Pada baja, karbon merupakan salah satu unsur penting yang dapat mempengaruhi volume dan sifat fisik baja. Pada baja S45C kandungan karbonnya adalah 0.42%-0.48% yang berarti merupakan baja karbon tinggi. Baja karbon tinggi memiliki karakteristik kekerasan tinggi, kekuatan tinggi, dan ketahanan aus yang baik, tetapi modulus elastisitas dan ketangguhan impak rendah.

Ini adalah elemen penting lainnya, dengan kandungan 0.6%-0.9% pada baja S45C. Germanium dapat meningkatkan kekuatan, kekerasan, dan ketahanan aus baja, sekaligus meningkatkan ketahanan terhadap korosi. Penambahan mangan juga dapat meningkatkan kemampuan mesin dan kinerja pengelasan baja, mengurangi gaya pemotongan, dan meningkatkan kinerja pemotongan selama pengerjaan dingin.

Kandungan unsur-unsur seperti silikon, fosfor, dan belerang rendah, dan hanya sejumlah kecil saja yang terdapat dalam komposisi kimianya. Silikon dapat meningkatkan kemampuan mesin dan kekerasan baja, tetapi terlalu banyak silikon dapat menyebabkan kerapuhan dan kekuatan baja yang rendah. Fosfor dan sulfur dapat mempengaruhi sifat mekanik dan kemampuan las baja. Jika kandungannya terlalu tinggi, ketangguhan dan ketahanan benturan baja akan sangat berkurang.

Baja S45C adalah baja statis sepenuhnya yang diproduksi dengan tungku listrik, perapian terbuka, atau metode pembuatan baja pengubah oksigen murni. Baja memiliki struktur metalografi yang seragam dan tidak ada cacat struktural.

Kandungan karbon pada baja ini di atas 0,4%, dan memiliki ketahanan aus yang sangat baik, namun keuletannya berkurang, dan mudah berubah bentuk serta retak setelah pendinginan. Oleh karena itu, perlakuan panas sangatlah penting, dan harus segera didinginkan setelah temper untuk menghindari kerapuhan temper. Kinerja pemotongan baja karbon jenis ini dapat ditingkatkan dengan membuat baja menjadi spheroidisasi.

Ciri

Ini adalah baja karbon sedang berkualitas tinggi dengan kekuatan lebih tinggi. Karena kemampuan pengerasannya yang buruk, umumnya digunakan dalam keadaan normal. Ketika persyaratan kinerja mekanis lebih tinggi, perlakuan pendinginan dan temper digunakan. Plastisitas deformasi dingin sedang, dan kemampuan mesin anil dan normalisasi lebih baik daripada pendinginan dan temper. Ini digunakan untuk memproduksi suku cadang dengan persyaratan kekuatan tinggi, seperti roda gigi, poros, pin piston, dll., serta suku cadang mesin, tempa, suku cadang stamping, baut, mur, dan sambungan pipa yang tidak mengalami tekanan besar.

Nomor Baja

Nomor baja standar GB/JB negara saya adalah 45 bahan standar DIN Jerman nomor 1.0503,

Kelas baja standar AFNOR Perancis CC45

Baja standar NF Perancis nomor C45

Baja standar UNI Italia nomor C45

Baja standar NBN Belgia nomor C45-1

Baja standar SS Swedia nomor 1650

Baja standar UNE Spanyol bernomor F.114

Baja standar AISI/SAE Amerika nomor 1045

Organisasi Internasional untuk Standardisasi Baja standar ISO nomor C45E4

Baja standar JIS Jepang nomor S45C/S48C

Nomor baja standar BS Inggris IC45/080A47.

Perawatan panas

Spesifikasi pendinginan dan temper: Suhu pendinginan 820 derajat ~ 870 derajat, pendingin air, suhu temper 550 ~ 650 derajat dan dipadamkan dari tungku.

Peralatan mekanis

Kekuatan tarik σb (MPa): Lebih besar dari atau sama dengan 600 (61)

Kekuatan hasil σs (MPa): Lebih besar dari atau sama dengan 355 (36)

Perpanjangan δ5 (%): Lebih besar dari atau sama dengan 16

Penyusutan bagian ψ (%): Lebih besar dari atau sama dengan 40

Energi tumbukan Akv (J): Lebih besar atau sama dengan 39

Nilai ketangguhan impak kv (J/cm2): Lebih besar dari atau sama dengan 49 (5)

Kekerasan: tidak diberi perlakuan panas, Kurang dari atau sama dengan 229HB; baja anil, Kurang dari atau sama dengan 197HB

MENGGUNAKAN

Investasi lilin hilang S45C banyak digunakan dalam pembuatan mesin dan baja ini memiliki sifat mekanik yang sangat baik. Namun, ini adalah baja karbon sedang dengan kinerja pendinginan yang buruk. Baja No. 45 dapat dikeraskan hingga HRC42~46. Oleh karena itu, jika diperlukan kekerasan permukaan dan sifat mekanik yang unggul dari baja 45#, permukaan baja 45# sering kali dikarburasi dan dipadamkan, sehingga kekerasan permukaan yang diperlukan dapat diperoleh.

Kekerasan status suplai: 137~170HBS, 167~229HBS, 201~269HBS

Secara umum, komposisi kimia baja S45C memenuhi standar baja umum, dan kandungan karbon dan mangannya yang tinggi memberikan karakteristik kekerasan tinggi, kekuatan tinggi, dan ketahanan aus. Namun, kelemahannya adalah mudah mengeras selama pemrosesan termal, sehingga diperlukan pemanasan awal dan anil yang tepat.

Sistem Deteksi

Pengecoran Investasi Tembaga Silika Sol