Pengecoran Lilin Hilang Basis Sensor Otomotif

perkenalan produk

Fungsi dari airflow sensor adalah mengubah jumlah udara yang dihisap ke dalam mesin menjadi sinyal listrik dan memberikannya ke electronic control unit (ECU) yang menjadi dasar utama penentuan kuantitas dasar injeksi bahan bakar.

• Hilang

Sensor aliran udara tipe baling-baling termasuk dalam tipe aliran volume. Sensor ini memiliki struktur sederhana dan biaya rendah, namun karena baling-baling bergeraknya menempati area yang luas pada saluran masuk, fluiditas sistem masukan berkurang dan resistansi masukan meningkat. , jadi sekarang kurang digunakan.

• Putaran Karman

Sensor aliran udara pusaran Karman termasuk dalam jenis aliran volume dan banyak digunakan pada kendaraan Toyota dan Mitsubishi. Sensor ini memiliki ciri-ciri berukuran kecil, ringan, tidak aus, pemasukan udara sederhana, hambatan pemasukan udara kecil, akurasi deteksi tinggi, respon cepat, dll., namun biayanya tinggi, dan banyak digunakan pada mobil kelas atas.

• Saluran Siaga

Sensor aliran udara kabel panas termasuk dalam jenis aliran massa, yang dapat secara langsung mendeteksi laju aliran massa udara masuk, dan tidak perlu mengoreksi suhu udara masuk dan tekanan atmosfer. Karena sensor tidak memiliki bagian yang bergerak, resistansi pemasukan udara kecil, dan karakteristik responsnya baik, sensor ini dapat mendeteksi volume pemasukan udara dengan tepat selama perlambatan cepat, sehingga sensor ini banyak digunakan.

• Film panas

Sensor aliran udara film panas termasuk jenis aliran massal, yang dikembangkan oleh General Motors Amerika Serikat, dan banyak digunakan pada kendaraan yang diproduksi oleh General Motors dan Isuzu Jepang. Prinsip kerja sensor ini pada dasarnya sama dengan sensor kawat panas, hanya saja kawat panas elemen pemanas diubah menjadi film panas (terdiri dari platina logam pemanas yang dipasang pada film resin tipis). Struktur ini dapat mencegah elemen pemanas secara langsung menahan hambatan yang dihasilkan oleh aliran udara, sehingga meningkatkan kekuatan dan meningkatkan keandalan selama pengoperasian.

Sensor suhu mesin

Fungsi sensor suhu mesin (Automotive Sensor Base Lost Wax Castings) adalah mengubah perubahan suhu gas atau cairan menjadi sinyal listrik dan memberikannya ke ECU.

Sensor suhu air:

Dipasang pada blok silinder, digunakan untuk mendeteksi informasi suhu air pendingin mesin, dan mengubah informasi tersebut menjadi sinyal listrik, dan memberikannya ke unit kontrol elektronik (ECU) mesin.

Sensor suhu udara masuk:

Sensor suhu udara masuk mesin dipasang pada sensor aliran udara di sistem EFI tipe-L, sedangkan pada sistem EFI tipe D dipasang di rumah filter udara atau di tangki tekanan untuk memberikan kontrol elektronik pada mesin. satuan (ECU). Informasi suhu udara masuk mesin.

Sensor suhu bahan bakar:

Ini digunakan dalam sistem injeksi bahan bakar pompa distribusi kontrol elektronik mesin diesel untuk memberikan informasi suhu bahan bakar ke unit kontrol elektronik mesin (ECU) sehingga mewujudkan kontrol kuantitas injeksi bahan bakar yang tepat.

Sistem Deteksi

Pengecoran Investasi Tembaga Silika Sol