Cetakan Injeksi Logam Paduan Titanium Suku Cadang MIM Perlengkapan Motor Otomotif

Mesin putar Mazda adalah salah satu mesin pembakaran internal empat-tak putar tanpa piston. Sejak 27 Februari 1961, Toyo Industries Jepang (sekarang dikenal sebagai Mazda Motor Corporation) menandatangani kontrak dengan pabrik mobil NSU Jerman (salah satu pendahulu Audi saat ini) dan Felix Wankel untuk mendapatkan lisensi mesin Wankel. Sejak itu, kami terus menginvestasikan upaya kami dalam perbaikan dan pengembangan.

"Model 16X" yang dirilis pada Oktober 2010 sempat tertunda rencana produksi massalnya karena peraturan emisi gas buang yang semakin ketat di berbagai negara, namun pabrikan aslinya terus melakukan penelitian dan pengembangan untuk menemukan cara mengatasinya. Sejak produksi Mazda RX-8 yang dilengkapi dengan mesin putar "13B-tipe MSP Renesis" dihentikan pada bulan Juni 2012, mobil-yang diproduksi secara massal yang menggunakan mesin putar untuk sementara menghilang dari industri otomotif global. Pada Tokyo Motor Show ke-44, yang dibuka pada tanggal 29 Oktober 2015, pabrikan aslinya meluncurkan mobil konsep "RX-VISION", yang dilengkapi dengan mesin rotari-generasi berikutnya "SKYACTIV-R" yang dikombinasikan dengan teknologi SKYACTIV, namun tidak mengungkapkan detail tenaganya. . Pada bulan April 2016, dilaporkan bahwa pabrikan aslinya telah mengajukan permohonan paten untuk mesin rotari baru ke Amerika Serikat, yang menunjukkan bahwa mesin tersebut masih aktif terlibat dalam pengembangan. Pada tanggal 13 Januari 2023, pabrikan aslinya meluncurkan "MX-30 e-SKYACTIV R-EV" di Brussels Motor Show di Belgia, membuat mesin rotari kembali ke industri otomotif setelah absen selama 11 tahun [5]. Namun mesin putar "tipe 8C" rotor tunggal ini tidak menggerakkan kendaraan secara langsung, melainkan digunakan sebagai generator untuk menambah jarak jelajah. Karena secara resmi dianggap sebagai dimulainya kembali produksi massal mesin rotari, pabrikan aslinya mengumumkan pada 30 Oktober 2023 bahwa total produksinya melebihi 2 juta unit.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. terutama menggunakan bubuk logam (atau-logam) di dekat proses pembentukan bersih dan pencetakan injeksi untuk terlibat dalam penelitian dan pengembangan, produksi, penjualan, dan layanan bernilai tambah dari bahan baru dan produknya. Melalui peningkatan berkelanjutan pada teknologi material baru dan inovasi teknologi pemrosesan, pengembangan dan cadangan untuk memimpin peningkatan industri tradisional, substitusi impor, dan pengembangan bidang-bidang baru. Bidang aplikasi bisnis utama perusahaan dibagi menjadi bidang aplikasi proses pembentukan pers metalurgi serbuk, bidang aplikasi cetakan injeksi bubuk dan proses logam cair, serta bidang aplikasi material komposit magnetik lunak. Diantaranya, bidang aplikasi proses pencetakan injeksi metalurgi serbuk adalah: kendaraan bahan bakar, kendaraan energi baru, kendaraan berefisiensi tinggi-Peralatan rumah tangga hemat energi, perkakas listrik, dll.; bidang aplikasi cetakan injeksi bubuk dan proses logam cair adalah: mobil, elektronik konsumen, komunikasi, kamar mandi, dll.; bidang aplikasi material komposit magnetik lunak adalah: kendaraan energi baru, fotovoltaik, catu daya, filter, komunikasi, motor tunggu.

Penempaan titanium Cina, pengecoran presisi titanium, cetakan injeksi titanium, produsen suku cadang titanium MIM