1/2

<< /span>

Suku Cadang Geser Mobil Suku Cadang MIM

Sebagian besar mobil pada dasarnya memiliki tombol esp. esp biasanya dihidupkan. Tekan dan tahan tombol ini untuk mematikan sistem anti selip. Sistem anti selip mobil memiliki lampu indikator di panel instrumen. Jika sistem anti selip berfungsi, lampu indikator di panel instrumen akan terus berkedip. Jika lampu ini tetap menyala, berarti sistem anti selip tidak berfungsi.

Kirim permintaan

Pengenalan bagian kunci anti-selip mobil MIM

Bagian geser mobil Bagian MIM
Barang	Bahan	Proses produksi		Suhu Sintering		Cetakan	Kebiasaan
Tombol anti selip	304 baja tahan karat	Cetakan Injeksi Logam		1550 derajat		Untuk disesuaikan	Ya
Komposisi kimia	SUS 304: Persyaratan, persen C: Kurang dari atau sama dengan 0.08 Mn: Kurang dari atau sama dengan 2.00 P: Kurang dari atau sama dengan 0.045 S: Kurang dari atau sama dengan 0.030 Si: Kurang dari atau sama dengan 1.00 Kr: 18.0–20.0 Ni: 8.0-10.5
Bahan yang Tersedia	Baja tahan karat karbon rendah, paduan titanium (Ti, TC4), paduan tembaga, paduan tungsten, semen karbida, paduan suhu tinggi (718, 713)
Menyelesaikan	Akurasi Dimensi		Kepadatan Produk		Perawatan Penampilan			Berat yang Sesuai
Kekasaran 1-5μm	（±{{0}}.1 persen -±0.5 persen ）		95-100 persen		Refleksi Cermin			0.03g-400g）

Cara menggunakan tombol anti selip

Fungsi utama ESP adalah mengontrol stabilitas longitudinal dan lateral kendaraan untuk memastikan kendaraan melaju sesuai dengan kesadaran pengemudi. Karena ESP diaktifkan secara default, itu berarti kami harus tetap mengaktifkan ESP dalam kondisi berkendara normal, jadi mengapa pabrikan mematikan tombol ini? Faktanya, suku cadang MIM suku cadang mobil digunakan untuk mencegah ESP mengganggu mengemudi dalam beberapa kasus, seperti situasi berikut, ESP harus dimatikan sementara.

Sistem anti-selip biasanya diaktifkan, tetapi tidak disarankan untuk mengaktifkan kondisi berikut:

1. Saat kendaraan macet di rawa atau off-road, saat kendaraan macet dan situasi off-road lainnya, diperlukan selip kendaraan yang tepat untuk membantu keluar dari masalah dan menanjak. Saat ini, fitur eSP yang tidak memungkinkan roda selip merugikan, begitu ekstrim off-road Dan saat mobil macet, untuk memastikan jalan keluar, masih perlu mematikan ESP terlebih dahulu.

2. Saat mendaki dan tergelincir di hari hujan dan bersalju, karena kendaraan mulai berjalan di jalan bersalju atau penuh air, terutama saat menanjak, roda rawan tergelincir. Saat ini, komputer akan mengenali selip roda dan membatasi output mesin. Setelah ESP mengintervensi, itu akan merugikan, jadi ESP perlu dimatikan dan coba lagi.

3. Saat rantai salju dipasang pada ban kendaraan, rantai salju yang digunakan untuk mengemudi salju akan mengganggu data beberapa sensor di sistem ESP karena perubahan diameter luar roda dan alasan lainnya, sehingga menghasilkan sinyal yang tidak akurat, yang mana akan mempengaruhi ESP. Saat sistem bekerja secara normal, ESP dapat terus mengintervensi atau melaporkan kode kesalahan. Saat ini, ESP juga dapat dimatikan.

Cara menggunakan tombol anti selip di hari hujan

Sebagian besar mobil memiliki tombol esp. Esp biasanya terbuka, dan tombol di dalam mobil tertutup, sehingga pengendara dapat bekerja tanpa mengoperasikan sistem apa pun di hari hujan. Jika sistem ini dimatikan, itu tidak akan berfungsi.

Beberapa mobil memiliki mode salju atau mode yang dirancang khusus untuk berkendara di permukaan yang licin. Jika ada mode seperti itu, dapat dinyalakan di hari hujan, yang dapat meningkatkan stabilitas berkendara dan keselamatan berkendara.

Sementara mobil keluarga dan SUV umum hanya dilengkapi dengan esp, mode salju atau mode jalan licin biasanya dipasang pada beberapa mobil kelas atas atau beberapa mobil sport super.

Esp adalah sistem stabilisasi bodi elektronik, yang sangat penting. Disarankan agar pengendara tidak mematikan sistem ini saat berkendara.

Sebagian besar mobil memiliki tombol esp off di dalam mobil, dan tekan lama tombol ini untuk mematikan sistem stabilitas bodi elektronik.

Pengendara disarankan untuk tidak mematikan sistem ini saat berkendara di jalan raya, sangat berbahaya.

Ada banyak sistem penggerak berbantuan di dunia, seperti sistem pengereman anti-lock abs, sistem distribusi tenaga rem.

Sistem Abs dan sistem distribusi tenaga rem tidak dapat ditutup, dan kedua sistem ini juga sangat penting untuk stabilitas berkendara dan keselamatan berkendara mobil.

Sistem pengereman anti-penguncian ABS mencegah roda terkunci selama pengereman darurat.

Bagaimana cara memperbaiki depresi balok sisi bawah mobil?

Kusen bawah mobil relatif keras, jika ada penyok, Anda perlu mencari organisasi profesional untuk memperbaikinya.

Balok samping bawah terletak di bawah keempat pintu, dan bagian ini sering menyentuh sol atau goresan, sehingga balok samping bawah merupakan bagian struktural kompartemen penumpang yang relatif keras dan tidak mudah diperbaiki jika mengalami deformasi.

Saat memperbaiki depresi ambang bawah, Anda perlu mencari organisasi profesional atau pergi ke toko 4S untuk diperbaiki. Institusi perbaikan umum tidak dapat memperbaiki ambang bawah.

Saat pengendara berkendara di sepanjang lereng yang curam, balok bawah mudah tergores. Saat berkendara melalui beberapa jalan yang tidak beraspal, member sisi bawah juga rentan terhadap goresan.

Setelah balok bawah tergores, itu akan mempengaruhi penampilan kendaraan, tetapi perawatannya sangat merepotkan. Oleh karena itu, disarankan agar pengendara lebih memperhatikan saat menggunakan kendaraan dan berusaha untuk tidak menggores low beam.

Kusen samping mobil umumnya terbuat dari baja hot-formed atau bahan yang sangat kuat, karena kusen samping, pilar-B dan balok penguat di pintu melindungi komponen di dalam mobil saat mobil menabrak samping.

Saat membeli mobil bekas, perhatikan kusen samping. Jika terjadi kecelakaan serius di bagian samping kendaraan, kusen samping dipotong selama perbaikan. Saat membeli mobil bekas, periksa apakah sambungan solder pada kusen samping adalah yang asli. Jika tidak ada las, anggota samping pasti sudah dipotong. Jangan membeli mobil bekas dengan potongan balok.

Layanan kami

Pra-penjualan

Evaluasi sesuai gambar atau produk, hitung harga, dan serahkan ke pembeli untuk konfirmasi

Dijual

Proses produksi semua produk didukung oleh sistem produksi dan disampaikan sesuai dengan waktu yang telah disepakati bersama. (Jika ukuran gambar perlu diubah di tengah, pembeli bertanggung jawab atas ketidakkonsistenan dengan gambar aslinya. Jika kami gagal memenuhi persyaratan pelanggan selama proses modifikasi, pengembalian dana penuh akan diberikan)

Setelah terjual

Setelah menyerahkan produk, kami akan menyegel semua cetakan pembeli untuk diamankan.

(Pemecahan masalah) Jika ada revisi kedua atau ketiga dalam proses produksi, kami akan membalas dalam waktu paling cepat 1 jam, dan kami akan menyelesaikan masalah pelanggan dalam waktu paling lambat 8 jam tergantung pada situasi produk yang perlu dievaluasi .

Mengapa Memilih KAMI?

Tim R&D kami	Zhongwei Precision Co., Ltd. dan Central South University memiliki tim R&D yang terdiri dari 10 orang. Mereka mengembangkan lebih dari 400 produk setiap tahun, lebih dari 68 persen lebih tinggi dari industri yang sama, dan telah memperoleh lebih dari 20 sertifikat paten.
Tim teknis kami	Zhongwei Precision memiliki 5 insinyur profesional di bidang cetakan injeksi logam, dan 15 teknisi yang bertanggung jawab atas manajemen bengkel.
Filosofi kami tentang manajemen kualitas	1. Fokus pada pelanggan Organisasi bergantung pada pelanggan, sehingga organisasi harus memahami kebutuhan pelanggan saat ini dan masa depan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan dan melampaui harapan mereka. 2. Kepemimpinan Penyelenggara menyatukan tujuan, arah dan lingkungan internal organisasi dan menciptakan lingkungan di mana karyawan dapat berpartisipasi penuh dalam pencapaian tujuan organisasi. 80 persen masalah kualitas terkait dengan manajemen dan 20 persen terkait dengan karyawan. 3. Partisipasi penuh Karyawan di semua tingkatan adalah fondasi kelangsungan dan perkembangan organisasi, dan hanya dengan partisipasi penuh mereka dapat membawa manfaat bagi organisasi. Tanggung jawab pekerjaan mencakup semua staf (dari manajer umum hingga staf akar rumput). 4. Pendekatan Proses Kelola sumber daya dan aktivitas terkait sebagai proses untuk mencapai hasil yang diinginkan secara lebih efisien. Metode diagram alir. 5. Pendekatan manajemen yang sistematis Mengidentifikasi, memahami, dan mengelola sistem proses yang saling terkait terhadap tujuan yang ditetapkan berkontribusi pada efektivitas dan efisiensi organisasi. Prinsip penimbunan ember kayu. 6. Peningkatan Berkesinambungan Ini adalah tujuan pengembangan abadi organisasi. siklus PDCA. 7. Pendekatan berbasis fakta untuk pengambilan keputusan: Analisis logis atau penilaian data dan informasi adalah dasar untuk pengambilan keputusan yang efektif. Bicaralah dengan data dan fakta. 8. Hubungan pemasok yang saling menguntungkan Meningkatkan kemampuan organisasi dan pemasoknya untuk menciptakan nilai melalui hubungan yang saling menguntungkan.
Sumber daya perangkat	Perusahaan ini memiliki 10 lini produksi MIM, CNC, dan bengkel produksi otomatis cerdas untuk lini produksi, yang dapat menjamin produksi jutaan suku cadang MIM per hari.
Sertifikasi Sistem	Sertifikasi ISO9001, ISO14001, IATF16949
Pelabuhan	Jaraknya 200 kilometer dari Pelabuhan Tianjin, dan barang dapat tiba di pelabuhan dalam waktu 24 jam.

Proses Setelah Sintering

1. Perlakuan panas: anil, karbonisasi, tempering, pendinginan, normalisasi, tempering permukaan

2. Peralatan pemrosesan: CNC, WEDM, mesin bubut, mesin penggilingan, mesin bor, penggiling, dll.;

3. Perawatan permukaan: anodizing, powder spraying, chrome plating, painting, sandblasting, nickel plating, galvanizing, blackening, polishing, blueing, dll.

Cetakan dan Perlengkapan Pemeriksaan

1. Masa pakai cetakan: biasanya semi permanen. (kecuali untuk busa yang hilang)

2. Waktu pengiriman cetakan: 10-25 hari, (berdasarkan struktur produk dan ukuran produk).

3. Pemeliharaan perkakas dan cetakan: Zhongwei bertanggung jawab atas komponen presisi.

Kontrol kualitas

1. Kontrol kualitas: tingkat kerusakan kurang dari 0.1 persen .

2. Sampel dan uji coba akan diperiksa 100 persen selama produksi dan sebelum pengiriman, pemeriksaan sampel untuk produksi massal sesuai dengan standar ISDO atau persyaratan pelanggan.

3. Peralatan pengujian: deteksi cacat, penganalisa spektrum, penganalisa gambar emas, mesin pengukur tiga koordinat, peralatan pengujian kekerasan, mesin uji tarik.