
Pengecoran Lilin Hilang Baja Paduan
Yang pertama adalah baja cor paduan rendah dan menengah, yang terutama digunakan untuk membuat bagian struktural mekanis umum. Yang terakhir ini sebagian besar adalah baja tuang paduan tinggi, seperti baja tuang tahan aus, baja tuang tahan karat dan tahan asam, baja tuang tahan panas, dan baja perkakas paduan tuang.
Baja paduan yang digunakan dalam keadaan pengecoran juga disebut baja paduan tuang. Menurut penggunaannya, baja tuang paduan dibagi menjadi baja tuang baja paduan hilang dan baja tuang paduan tujuan khusus. Yang pertama adalah baja cor paduan rendah dan menengah, yang terutama digunakan untuk membuat bagian struktural mekanis umum. Yang terakhir ini sebagian besar adalah baja tuang paduan tinggi, seperti baja tuang tahan aus, baja tuang tahan karat dan tahan asam, baja tuang tahan panas, dan baja perkakas paduan tuang.
Setelah lebih dari sepuluh tahun presipitasi, Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. memiliki pengalaman produksi yang kaya dalam kaca air pengecoran presisi lilin yang hilang, teknologi pengecoran presisi busa yang hilang, teknologi pengecoran presisi sol silika, dan teknologi pengecoran pasir cangkang. Kami mengharapkan produsen dari seluruh dunia untuk berkonsultasi dan bernegosiasi bisnis.
Deskripsi Produk
Fakta Dasar Pengecoran Lilin Hilang Baja Paduan
1. Standar implementasi: Perusahaan secara ketat menerapkan sertifikasi ISO9001 & TS 16949.
2. Standar bahan produk: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS
3. Proses utama: pengecoran pasir, pengecoran investasi silika sol, pengecoran investasi gelas air, pengecoran cangkang, deburring, peledakan pasir, permesinan, perlakuan panas, pengujian kebocoran, perawatan permukaan, dll.
4. Bahan yang tersedia:
Baja mangan tinggi, baja krom tinggi, baja nikel tinggi, baja karbon, baja paduan, baja tahan karat, besi abu-abu, besi cor, baja cor, aluminium cor, tembaga cor, dll. Dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Baja paduan yang digunakan dalam keadaan pengecoran juga disebut baja paduan tuang. Baja cor paduan dibagi menjadi baja struktural paduan cor dan baja cor paduan tujuan khusus sesuai dengan penggunaannya. Yang pertama adalah baja cor paduan rendah dan menengah, yang terutama digunakan untuk membuat bagian struktural mekanis umum. Yang terakhir ini sebagian besar adalah baja tuang paduan tinggi, seperti baja tuang tahan aus, baja tuang tahan karat dan tahan asam, baja tuang tahan panas, dan baja perkakas paduan tuang.
Sifat pengecoran baja struktural paduan cor dan baja cor paduan rendah tujuan khusus mirip dengan baja cor karbon. Kromium dan molibdenum dalam baja mengurangi fluiditas baja cair. Tembaga, mangan, nikel, dll meningkatkan fluiditas. Penyusutan volume baja terutama terkait dengan kandungan karbon. Semakin tinggi kandungan karbon, semakin besar tingkat penyusutan, dan elemen paduan memiliki pengaruh yang lebih kecil padanya. Mangan dan unsur-unsur seperti vanadium, titanium, dan zirkonium yang menyempurnakan struktur kristal dapat mengurangi kecenderungan retak panas, sedangkan kromium dan molibdenum meningkatkan kecenderungan retak panas. Elemen paduan mengurangi konduktivitas termal dan meningkatkan tegangan pengecoran, yang meningkatkan kecenderungan retak dingin pada baja tuang, terutama untuk baja yang mengandung mangan, kromium, molibdenum, dan elemen lainnya.
Kategori Baja Paduan Hilang Pengecoran Lilin
1. Baja struktural paduan cor
Menurut elemen paduan, ada baja cor paduan mangan, baja cor paduan kromium dan baja paduan cor yang mengandung nikel.
Baja cor paduan mangan Jenis baja ini menggunakan mangan sebagai elemen paduan utama, dan menggunakan silikon dan molibdenum sebagai elemen paduan tambahan. Nilai Cina yang umum digunakan adalah ZG30Mn, ZG40Mn, ZG40Mn2, ZG45Mn, ZG50Mn, zG50Mn2, ZG65Mn dan sebagainya pada. Ini sering digunakan untuk roda gigi, derek dan roda mesin pertambangan, suku cadang anti-kecanduan, dll., Di mana kandungan mangan adalah 1,05 persen hingga 1,80 persen . Mangan dapat secara signifikan meningkatkan kemampuan mengeras, memperbaiki struktur perlit, meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus, mengurangi suhu transisi rapuh-plastik dari baja, dan meningkatkan kekuatan tanpa mengurangi plastisitas. Baja jenis ini memiliki kemampuan las yang baik ketika kandungan karbonnya tidak tinggi. Namun, efek penguatan larutan padat mangan kecil, yang sering menyebabkan butiran kasar dan kerapuhan temper. Untuk meningkatkan kekuatan, silikon (0,60 persen hingga 1,40 persen) sering ditambahkan ke baja untuk meningkatkan kemampuan mengeras dan meningkatkan efek penguatan larutan padat. Nilai baja silikon mangan yang umum digunakan di Cina adalah ZG30Mnsi, ZG35MnSi, ZG35SiMn, ZG50SiMn, ZG20MnSi, dll., yang dapat digunakan sebagai rangka sisi kereta, guling, roda gigi, roda, dll. Untuk mengurangi kerapuhan baja mangan, 0,15 persen sampai 0,30 persen molibdenum sering ditambahkan. Umumnya digunakan di Cina adalah ZG20MnMo dan ZG50MnMo. Baja cor paduan mangan yang beragam termasuk ZG35SiMnMo, ZG35SiMnMoV, ZG42MnMoV, dll. di Cina. Baja ini dapat digunakan sebagai suku cadang dan komponen excavator, roda gigi besar, dan lengan derek. Menambahkan sedikit kromium (0,50 persen hingga 0,80 persen ) ke baja mangan-silikon dapat meningkatkan kemampuan mengeras, kekuatan dan ketahanan aus, dan dapat menghasilkan coran yang terkena dampak dan aus, seperti roda gigi, pelapis, dll. Merek yang umum digunakan di China adalah ZG30CrMnSi dan ZG35CrMnSi. Namun, jenis baja ini rentan terhadap deformasi dan retak selama pengecoran dan perlakuan panas.
Baja cor paduan kromium Jenis baja ini menggunakan kromium sebagai elemen paduan utama, dengan mangan, molibdenum, nikel, dan elemen tambahan lainnya. Chromium dapat menjadi solusi padat yang diperkuat dan secara signifikan meningkatkan hardenability, kekuatan dan ketahanan aus. Baja cor paduan kromium unit yang umum digunakan di Cina adalah ZG40Cr dan ZG70Cr. Yang pertama dapat digunakan untuk coran berkekuatan tinggi seperti roda gigi dan pelek roda, sedangkan yang terakhir terutama digunakan untuk coran baja tahan aus. Baja kromium rapuh, dan molibdenum sering ditambahkan, yang selanjutnya dapat meningkatkan kekuatan dan mencegah kerapuhan. Baja cor kromium molibdenum karbon sedang memiliki kekuatan dan ketahanan aus yang baik, seperti ZG35CrMo dapat digunakan untuk membuat sprocket, roda penopang excavator, busing, dll. Baja kromium-mangan-molibdenum terutama digunakan untuk coran baja tahan aus, seperti ZG30CrMnMo , yang dapat menahan beban besar dan tahan aus. Karena pembentukan karbida yang stabil, baja kromium-mangan karbon tinggi memiliki kekerasan dan ketahanan aus yang tinggi, dan dapat digunakan sebagai pengecoran baja cetakan, seperti ZG5CrMnMo.
Baja Paduan Cor yang Mengandung Nikel Ada sangat sedikit baja tuang dengan nikel sebagai elemen paduan utama dalam baja tuang paduan rendah. Nikel sering dikombinasikan dengan kromium dan molibdenum untuk sangat meningkatkan kemampuan pengerasan, dan digunakan untuk membuat coran baja skala besar berkekuatan tinggi.
2. Baja cor paduan rendah tujuan khusus
Mengacu pada baja cor paduan rendah dengan kinerja khusus selain baja struktural paduan cor.
Baja tuang paduan rendah tahan panas Baja tuang paduan rendah tahan panas yang umum digunakan di Cina adalah ZG20CrMo, ZG15Cr1M01V. Mereka dapat bekerja dalam uap super panas dan memiliki kekuatan daya tahan suhu tinggi dan batas mulur. Kromium dan molibdenum dalam baja berperan dalam penguatan dan pengerasan larutan padat, dan vanadium dapat memperbaiki struktur dan mencegah pertumbuhan butir. Molibdenum dan vanadium meningkatkan kekuatan suhu tinggi baja. Dua jenis baja di atas dapat digunakan untuk membuat ruang uap, katup, lengan diafragma, dll. yang bekerja di bawah 570 derajat.
Baja tuang paduan rendah suhu rendah Jenis baja ini memiliki kandungan karbon rendah dan jumlah mangan yang sesuai. Nilai yang umum digunakan di Cina adalah ZG06MnNb dan ZG{{10}}6AlNbCuN, dan suhu pengoperasian keduanya dapat mencapai -90 derajat dan -120 derajat . Di luar negeri, baja tuang yang mengandung nikel dengan kandungan nikel 2,0 persen hingga 3,0 persen atau 3,0 persen hingga 4,0 persen terutama digunakan, yang dapat digunakan pada derajat -70 dan {{16} } derajat masing-masing. Namun, baja suhu rendah yang mengandung nikel rentan terhadap penggetasan hidrogen dan retak termal, dan proses produksinya rumit.
Precipitation Enhanced Copper Steel Tembaga dapat meningkatkan ketahanan korosi baja. Kelarutan padat tembaga dalam ferit menurun dengan penurunan suhu, dan kekuatan dan kekerasan dapat ditingkatkan dengan perlakuan penuaan. Jenis baja ini meliputi jenis tembaga-nikel, jenis tembaga-mangan dan jenis tembaga-mangan-silikon, dan baja tersebut mengandung 0 0,85 persen hingga 1,80 persen tembaga. Ini sering digunakan dalam industri penebangan, dan juga dapat digunakan dalam coran baja besar seperti bilah turbin dengan ketebalan dan bentuk dinding yang kompleks yang tidak memerlukan deformasi.
Baja Cor Baja Paduan Rendah Tahan Aus harus memiliki kekerasan dan ketangguhan tinggi dalam kondisi keausan abrasif. Baja tersebut memiliki tipe martensit dan bainitik. Selain itu, baja austenitik-bainit (disingkat baja austenitik) yang dikembangkan pada tahun 1990 adalah karbon tinggi (0,60 persen -0,90 persen ) silikon tinggi (2,30 persen {{10} }.40 persen ) kelas baja austempered. Transformasi bainit tidak lengkap, dan masih ada austenit yang tersebar dalam struktur, yang dapat berubah bentuk dan diperkuat di bawah aksi kekuatan eksternal, dan memiliki kinerja anti-aus yang baik.
Baja tuang paduan rendah kekuatan tinggi Baja tuang paduan rendah kekuatan tinggi mengacu pada baja tuang dengan kekuatan tarik dalam kisaran 1205 hingga 2070 MPa, dan sering digunakan dalam baja tuang untuk produk militer, seperti cincin baut senjata, laras senapan pengecoran sentrifugal, rangka tangki, dan sekop pertambangan Pengecoran baja yang membutuhkan kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan aus yang tinggi pada mesin pengangkut dan buldoser. Nilai tipikal adalah baja 4330 (kelas AS).
3. Baja cor paduan tinggi tujuan khusus
Baja tuang paduan tinggi mengacu pada baja tuang paduan dengan kandungan elemen paduan total lebih dari 10 persen . Menurut penggunaannya, itu dibagi menjadi: baja tahan karat tuang, baja tuang tahan panas dan baja tuang paduan tahan aus dan tahan korosi.
Baja tahan karat tuang (1) Baja tuang tahan karat feritik. Baja jenis ini menggunakan kromium sebagai elemen paduan utama. Nilai yang umum digunakan di Cina adalah ZG1Cr17, ZGlCr19M02, ZGCr28, yang digunakan dalam asam nitrat, pupuk nitrogen, serat kimia, dan industri lainnya. (2) Baja tuang tahan karat Martensit. Nilai Cina adalah ZGlCr13 dan ZG2Cr13, yang digunakan untuk memproduksi coran yang diperlukan untuk menahan beban kejut dan ketangguhan tinggi tetapi bekerja di bawah kondisi konsentrasi rendah sedang. Dapat digunakan sebagai casing pompa, impeller, valve, dll. (3) Baja tahan karat Austenitik. Baja jenis ini mengandung kromium dan nikel yang tinggi. Nilai yang umum digunakan di Cina adalah ZGOCr18Ni9, ZGlCr18Ni9, ZG0Cr18Ni9Ti, ZG1Cr18Ni9Ti, ZG0Cr18Ni12Mo2Ti, ZG1Cr18Ni12Mo2Ti, ZG1Cr24Ni20Mo2Cu3, ZG1Cr18Ni9. zG1Cr. (4) Baja tahan karat Austenitik-feritik. Baja jenis ini mengandung mangan dan nitrogen untuk menghemat nikel. Nilai yang umum digunakan di Cina adalah ZG1Cr17Mn9Ni4Mo3Cu2N dan ZG1Cr18Mn13Mo2CuN. Persyaratan untuk ketahanan korosi tidak tinggi, tetapi bila diperlukan sifat mekanik yang tinggi, baja tahan karat martensit kekuatan sedang dan tinggi dapat digunakan. Nilai Cina yang cocok untuk coran dengan ketebalan dinding di bawah 100mm adalah ZG10Cr13, ZG20Cr13, ZG10Cr13Ni1, dan ZG10Cr13Ni1Mo. ZG06Cr13Ni4Mo, ZG06Cr13Ni6Mo, ZG06Cr16Ni5Mo cocok untuk coran dengan ketebalan dinding 100-200mm. (5) Baja tahan karat pengerasan presipitasi. Kelas Cina adalah ZG0Cr17Ni4Cu4Nb, baja jenis ini memiliki kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan aus yang tinggi. Ini dapat digunakan dalam kimia, pembuatan kapal, penerbangan dan departemen lain sebagai coran tahan aus dan tahan korosi berkekuatan tinggi.
Castability baja tahan karat buruk, fluiditas baja cair rendah, dan mudah untuk menghasilkan insulasi dingin atau inklusi terak. Untuk alasan ini, suhu penuangan harus ditingkatkan, umumnya tidak lebih rendah dari 1530 derajat. Luas penampang sistem gating harus 30 persen sampai 50 persen lebih besar dari pada coran baja karbon. Penyusutan volume baja tahan karat besar, yang rentan terhadap penyusutan dan porositas. Riser casting harus 20 persen hingga 30 persen lebih besar dari baja karbon. Pengecoran memiliki kecenderungan besar terhadap retak termal, dan suhu penuangan tinggi dan mudah menempel pada pasir. Proses pengecoran harus mengambil tindakan yang sesuai. Baja tahan karat Austenitik-feritik memiliki sifat pengecoran yang lebih baik, tetapi lebih sensitif terhadap pori-pori.
Baja tuang tahan panas Baja tuang tahan panas dibagi menjadi baja tuang non-kulit tahan panas (baja tahan oksidasi) dan baja tuang tahan panas sesuai dengan aplikasinya. Baja anti-oksidasi yang umum digunakan adalah baja kromium tahan panas, dengan kromium sebagai elemen paduan utama. Kandungan krom yang rendah adalah 13 persen hingga 14 persen, dan yang tinggi adalah 25 persen hingga 35 persen. Terkadang sejumlah kecil silikon atau nikel ditambahkan, seperti ZG40Cr9Si2. Membuat cawan lebur, pintu tungku, pelat bawah, dll.
Baja kekuatan panas biasanya martensit atau austenitik, dan yang terakhir memiliki kekuatan termal yang baik dan dapat digunakan di atas 600 derajat. Mereka dengan kandungan kromium dan nikel yang tinggi, seperti zG35(: r26Ni, dapat digunakan hingga 1100 derajat dan banyak digunakan dalam berbagai komponen tungku.
Baja tahan panas memiliki sifat pengecoran yang buruk, dan karakteristiknya mirip dengan baja tahan karat. Baja cair dari baja tahan panas jenis besi-aluminium-mangan mudah teroksidasi, rentan terhadap kerutan permukaan, penyusutan volume besar, dan rentan retak. Perhatian harus diberikan pada proses peleburan dan pengecoran.
(1) Baja tahan panas krom-nikel. Jenis baja ini adalah baja tahan oksidasi austenitik. Baja tahan karat austenitik juga memiliki ketahanan terhadap oksidasi, tetapi baja tahan karat austenitik memiliki kandungan karbon yang lebih tinggi dan seringkali mengandung silikon, seperti ZG35Ni24Crl8Si2. Suhu operasi maksimumnya adalah 1100 derajat, dan dapat digunakan sebagai sabuk konveyor tungku pemanas, sekrup, pengencang, dan bagian bantalan lainnya.
(2) Baja anti-oksidasi tipe kromium-mangan-nitrogen. Di antara mereka, mangan adalah 11 persen hingga 13 persen , dan sejumlah kecil nitrogen ditambahkan untuk menggantikan nikel, dan terkadang sejumlah kecil silikon ditambahkan untuk meningkatkan ketahanan oksidasi, seperti ZG30Cr18Mn12Si2N. Suhu operasi maksimumnya adalah 950 derajat, dan kekuatan serta kelelahan termalnya bagus. Ini dapat digunakan sebagai panci tungku, pelat bawah tungku, bingkai pendukung, gantungan, dll. Baja jenis ini memiliki struktur fase ganda austenit plus ferit, dan sifat mekaniknya lebih baik daripada baja kromium-nikel.
(3) Baja anti-oksidasi tipe besi-aluminium-mangan. Diantaranya, yang memiliki kandungan mangan dan aluminium rendah seperti ZG5Mn16Al3Si2 (Mnl5.5{{20}} persen ~16,50 persen , Al2,70 persen ~3. 00 persen ), dan yang memiliki konten tinggi adalah zG7Mn29A19Si (Mn28,0 persen ~30,0 persen , A19,0 persen ~10,0 persen ).
Baja perkakas tuang Baja perkakas tuang dibagi menjadi baja tuang perkakas dan baja die cast. Baja cor perkakas adalah baja cor paduan tinggi dengan tungsten dan kromium sebagai elemen paduan utama, seperti ZGW18Cr4V China, ZGW12Cr4V4Mo, ZGW9Cr4V2, ZGW9Cr4V dan sebagainya. Untuk menghilangkan makrosegregasi dan memperbaiki struktur, suhu harus rendah selama penuangan. Penyusutan baja besar, konduktivitas termal buruk, dan retakan cenderung terjadi. Baja die casting menggunakan kromium dan molibdenum sebagai elemen paduan utama. Grade yang umum digunakan di China adalah ZG5crMnMo. Untuk meningkatkan fluiditas baja cair, kandungan silikon dalam baja harus ditingkatkan dengan tepat.
Baja cor paduan tahan aus dan tahan korosi Baja cor paduan tahan aus dan tahan korosi dikembangkan untuk pembuatan coran atas turbin (rotor dan bilah, dll.), dengan kromium, nikel, molibdenum, dan tembaga sebagai paduan utama elemen. Baja memiliki kemampuan pengerasan dan kekerasan yang tinggi, dan memiliki ketahanan korosi dan aus yang baik di bawah kondisi erosi dan keausan air. Nilai yang umum digunakan di Cina adalah ZG0Cr13Ni6MoR, ZG0Cr13Ni4MoR, dan ZG15MnMoV—Cu.

Proses Pengecoran Pasca
1. Perlakuan panas: anil, karbonisasi, tempering, pendinginan, normalisasi, tempering permukaan
2. Peralatan pemrosesan: CNC, WEDM, mesin bubut, mesin penggilingan, mesin bor, penggiling, dll .;
3. Perawatan permukaan: penyemprotan bubuk, pelapisan krom, pengecatan, peledakan pasir, pelapisan nikel, galvanisasi, penghitaman, pemolesan, kebiruan, dll.

Cetakan dan Perlengkapan Inspeksi
1. Masa pakai cetakan: biasanya semi permanen. (kecuali busa yang hilang)
2. Waktu pengiriman cetakan: 10-25 hari, (sesuai dengan struktur produk dan ukuran produk).
3. Perkakas dan pemeliharaan cetakan: Zhongwei bertanggung jawab atas suku cadang presisi.
Kontrol kualitas
1. Kontrol kualitas: tingkat kerusakan kurang dari 0.1 persen .
2. Sampel dan uji coba akan diperiksa 100 persen selama produksi dan sebelum pengiriman, pemeriksaan sampel untuk produksi massal sesuai dengan standar ISDO atau persyaratan pelanggan
3. Peralatan pengujian: deteksi cacat, penganalisis spektrum, penganalisis gambar emas, mesin pengukur tiga koordinat, peralatan pengujian kekerasan, mesin uji tarik;
4. Memberikan layanan purna jual.
5. Kualitas dapat ditelusuri kembali.

Kirim permintaan











