Pengecoran Lilin Hilang Kaca Kendaraan Lapis Baja

Kaca air kendaraan lapis baja kehilangan pengecoran lilin: Trek harus memiliki kekuatan tinggi dan ketahanan aus yang tinggi. Saat ini, sebagian besar tangki menggunakan sepatu track baja mangan cor tinggi. Baja mangan tinggi bersifat austenitik dan cocok untuk digunakan pada kondisi benturan yang lebih tinggi, dan kekerasannya meningkat melalui pengerasan kerja. Masa pakai rata-rata sepatu olahraga tersebut adalah sekitar 3700km.

Atas dasar mangan boron cor martensit ditambah baja bainitik, elemen paduan penguat larutan padat ditambahkan, kandungan karbon ditingkatkan dengan tepat, kekuatan ditingkatkan, dan ketahanan aus ditingkatkan, sambil mempertahankan ketangguhan tertentu untuk memenuhi persyaratan ketangguhan kelelahan track shoe . Casting, setelah perlakuan panas, kekuatan tarik mencapai 1550 MPa; kekuatan luluh mencapai 1260 MPa; elongasi mencapai: 8,8 persen ; ketangguhan impak U-notch mencapai: 40J/cm2. Umur track shoes tersebut diperkirakan akan melebihi 6000km.

Deskripsi Produk

Gelas air gigi ember kehilangan pengecoran lilinSituasi dasar

1. Standar implementasi: Perusahaan secara ketat menerapkan sertifikasi ISO9001 & TS 16949.

2. Standar bahan produk: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Proses utama: pengecoran pasir, pengecoran investasi silika sol, pengecoran investasi gelas air, pengecoran cangkang, deburring, peledakan pasir, permesinan, perlakuan panas, pengujian kebocoran, perawatan permukaan, dll.

4. Bahan yang tersedia:

Baja mangan tinggi, baja krom tinggi, baja nikel tinggi, baja karbon, baja paduan, baja tahan karat, besi abu-abu, besi cor, baja cor, aluminium cor, tembaga cor, dll. Dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.

Proses Pengecoran Lilin yang Hilang

Proses dan proses utama dalam proses pembuatan cangkang dari coran lilin yang hilang adalah:

1) Degreasing dan degreasing modul

Dalam kasus senyawa cetakan berbasis lilin, untuk meningkatkan kemampuan lapisan untuk membasahi permukaan modul, minyak pada permukaan modul perlu dihilangkan.

2) Pelapisan dan pengamplasan pada modul

Sebelum cat diterapkan, cat harus dicampur secara merata, pengendapan bahan tahan api di ember cat harus diminimalkan, dan viskositas atau berat jenis cat harus disesuaikan dengan proses pengecoran investasi.

Lapisan mengisi dan membasahi cetakan investasi dengan baik. Saat cat menggantung, modul dicelupkan ke dalam cat dan digoyang ke kiri dan ke kanan agar cat dapat membasahi cetakan dengan baik dan menutupi permukaan modul secara merata. Setelah dicat, bisa diampelas.

3) Pengeringan dan pengerasan cangkang

Setelah setiap lapisan cangkang diterapkan, itu dikeringkan dan dikeraskan, memungkinkan pengikat dalam lapisan berubah dari sol menjadi gel dan gel dan bergabung dengan refraktori bersama.

4) Kerugian investasi dari cangkang sendiri

Setelah cangkang mengeras sepenuhnya, modul harus dilebur dari cangkang. Proses ini juga dikenal sebagai dewaxing, karena modul biasanya dibuat dari bahan cetakan berbasis lilin. Tergantung pada metode pemanasan, ada banyak metode dewaxing, dan metode air panas dan metode uap tekanan yang sama lebih banyak digunakan.

5) Kulit panggang

Jika cetakan (pengisian pasir) diperlukan, sebelum dipanggang, cetakan yang dihancurkan dikubur di dalam pasir di dalam kotak, dan kemudian dikalsinasi. Jika cangkang memiliki kekuatan suhu tinggi dan tidak memerlukan pengecoran, cangkang yang dibongkar dapat dikirim langsung ke tungku untuk dipanggang. Selama pemanggangan, suhu tungku dinaikkan secara bertahap, dan cangkang dipanaskan hingga 800-1000 derajat selama jangka waktu tertentu untuk pengecoran.

Metode casting yang umum digunakan dalam casting investasi adalah:

1) Ada beberapa jenis metode pengecoran gravitasi panas.

Ini adalah bentuk pengecoran yang paling banyak digunakan, yaitu, setelah cangkang dikeluarkan dari oven, dibuang pada suhu tinggi. Pada saat ini, logam mendingin perlahan di dalam cangkang dan dapat mengisi cetakan dengan fluiditas tinggi, sehingga pengecoran dapat dengan baik meniru bentuk rongga dan meningkatkan akurasi pengecoran. Namun, pendinginan lambat dari pengecoran pada coran panas menyebabkan pengkasaran butir, yang mengurangi sifat mekanik dari coran. Saat pengecoran coran baja karbon, permukaan coran yang lebih lambat juga rentan terhadap oksidasi dan dekarburisasi, sehingga mengurangi kekerasan permukaan, penyelesaian dan akurasi dimensi pengecoran.

2) Penuangan hisap vakum

Cangkang ditempatkan dalam kotak pengecoran vakum, dan gas di rongga dihirup melalui lubang mikro di cangkang, sehingga logam cair dapat mengisi rongga dengan lebih baik, meniru bentuk rongga, dan meningkatkan akurasi pengecoran . , mencegah pori-pori dan menuangkan. Cacat yang tidak memadai. Hukum ini telah diterapkan di luar negeri.

3) Mengkristal di bawah tekanan

Tempatkan kasing di tangki bertekanan untuk dibuang. Segera setelah selesai, tangki tekanan ditutup dan udara bertekanan tinggi atau gas inert dimasukkan ke dalam tangki untuk memadatkan pengecoran di bawah tekanan untuk meningkatkan densitas pengecoran. Tekanan asing telah mencapai 150atm.

4) Kristalisasi terarah (pemadatan terarah)

Beberapa coran investasi seperti bilah turbin, baja magnetik, dll., Jika struktur kristalnya adalah kristal kolumnar yang diatur dalam arah tertentu, kinerja kerjanya dapat sangat ditingkatkan, sehingga teknologi kristalisasi terarah dari pengecoran investasi berkembang pesat.

Proses Pengecoran Pasca

1. Perlakuan panas: anil, karbonisasi, tempering, pendinginan, normalisasi, temper permukaan

2. Peralatan pemrosesan: CNC, WEDM, mesin bubut, mesin penggilingan, mesin bor, penggiling, dll .;

3. Perawatan permukaan: penyemprotan bubuk, pelapisan krom, pengecatan, peledakan pasir, pelapisan nikel, galvanisasi, penghitaman, pemolesan, kebiruan, dll.

Cetakan dan Perlengkapan Inspeksi

1. Masa pakai cetakan: biasanya semi permanen. (kecuali busa yang hilang)

2. Waktu pengiriman cetakan: 10-25 hari, (sesuai dengan struktur produk dan ukuran produk).

3. Perkakas dan pemeliharaan cetakan: Zhongwei bertanggung jawab atas suku cadang presisi.

Kontrol kualitas

1. Kontrol kualitas: tingkat kerusakan kurang dari 0.1 persen .

2. Sampel dan uji coba akan diperiksa 100 persen selama produksi dan sebelum pengiriman, pemeriksaan sampel untuk produksi massal sesuai dengan standar ISDO atau persyaratan pelanggan

3. Peralatan pengujian: deteksi cacat, penganalisis spektrum, penganalisis gambar emas, mesin pengukur tiga koordinat, peralatan pengujian kekerasan, mesin uji tarik;

4. Memberikan layanan purna jual.

5. Kualitas dapat ditelusuri kembali.